Scorching karet minangka jinis prilaku vulkanisasi lanjut, sing nuduhake fenomena vulkanisasi awal sing dumadi ing macem-macem proses sadurunge vulkanisasi (pemurnian karet, panyimpenan karet, ekstrusi, rolling, forming). Mulane, bisa uga diarani vulkanisasi awal. Scorching karet minangka jinis prilaku vulkanisasi lanjut, sing nuduhake fenomena vulkanisasi awal sing dumadi ing macem-macem proses sadurunge vulkanisasi (pemurnian karet, panyimpenan karet, ekstrusi, rolling, forming). Mulane, bisa uga diarani vulkanisasi awal.
Alasan kanggo kedadeyan fenomena scorching:
(1) Desain formula sing ora bener, konfigurasi sistem vulkanisasi sing ora seimbang, lan panggunaan agen vulkanisasi lan akselerator sing berlebihan.
(2) Kanggo sawetara jinis karet sing kudu dilebur, plastisitas ora nganti syarat, plastisitas banget kurang, lan resin banget hard, nyebabake kenaikan suhu sing cetha nalika proses compounding. Yen suhu roller mesin panyulingan karet utawa piranti roller liyane (kayata pabrik bali lan pabrik rolling) dhuwur banget lan cooling ora cukup, bisa uga nimbulaké coking ing situs.
(3) Nalika unloading karet campuran, bêsik banget kandel, boros panas miskin, utawa padha disimpen cepet-cepet tanpa cooling. Kajaba iku, ventilasi sing kurang apik lan suhu dhuwur ing gudang bisa nyebabake akumulasi panas, sing uga bisa nyebabake coking.
(4) Manajemen sing ora apik sajrone proses panyimpenan bahan karet nyebabake kobong alami sanajan wektu kobong sing isih digunakake.
Bahaya saka scorching:
Kesulitan ing pangolahan; Ngaruhi sifat fisik lan kelancaran permukaan produk; Malah bisa nyebabake pedhot sambungan produk lan kahanan liyane.
Cara kanggo nyegah scorching:
(1) Desain bahan karet kudu cocog lan cukup, kayata nggunakake macem-macem cara akselerator sabisa. Ngilangi scorching. Kanggo adaptasi karo suhu dhuwur, tekanan dhuwur, lan proses panyulingan karet kanthi kacepetan dhuwur, jumlah sing cocog (0,3-0,5 bagean) agen anti coking uga bisa ditambahake ing formula.
(2) Nguatake langkah-langkah cooling kanggo bahan karet ing panyulingan karet lan proses sakteruse, utamane kanthi ngontrol suhu mesin, suhu roller, lan njamin sirkulasi banyu pendinginan sing cukup, supaya suhu operasi ora ngluwihi titik kritis coking.
(3) Pay manungsa waé menyang manajemen bahan karet setengah rampung, lan saben kumpulan bahan kudu diiringi kertu aliran. Ngleksanakake prinsip panyimpenan "first in, first out", lan nemtokake wektu panyimpenan maksimum kanggo saben kendaraan bahan, sing ora kudu ngluwihi. Gudang kudu nduweni kondisi ventilasi sing apik.
Wektu kirim: Apr-24-2024
